かたてわざ

ちなみに今日は高校時代に好きだったお天気お姉さん、角田華子の誕生日 (本編とは無関係です)。

霧ヶ峰から美ヶ原へ行こうと思い、ガソリンを補給しようと立ち寄ったスタンドはレギュラー 150 円/L 超 (鬼)。高騰の折とはいえ、ひどいボッタクリ。店員もなんだかやる気なし。皆さん、給油は下界で済ませておきましょう。(^^；

県道 194/460/178 号経由で和田峠、扉峠を過ぎて美ヶ原。このあたり、ワインディングが楽しげなせいか単車が多いです。バイク集団の先頭に立つ格好になったり (抜いてくれてもいいのに…)、最後尾につく格好になったり (一員だと思われて車に道を譲られる…) と、ソロで来ているのにマスツーリング気分 (苦笑)。小休止もしないまま駆け抜けてしまいました。

県道 62 号で裏美ヶ原 (って言えそう) に回ってみます。行き止まりの道ということもあり、交通量は極小。一般車乗り入れ可能な道の終点付近は、ひっそりとした山肌を貫くワインディング。ここの主役は人間じゃない、と思わされます。

15:00 美ヶ原高原駐車場を出発。そろそろ帰路を考えなくてはいけません。最寄 IC は松本ですが、ここから乗ったら高速料金がなかなか馬鹿になりません。さっさと高速を目指すのも芸がないと思い、県道 62 号を東へ進みます。R152 をちょっと南下、R142 を東へ。バイクには面白い連続カーブを抜けて、R142/254 をひたすら東進。

だいぶ日が落ちてきました。群馬県に入って荒船山の雄姿に圧倒 (画像はイメージ検索などでどうぞ)。群馬のこのあたりって、こういう岩山がいろいろありますね。

17:30 奇しくも先週の半日ツーリングの起点となった下仁田 IC から上信越道に入ります。上里 SA、三芳 PA で休憩しつつ南下。東京に近づくにつれて渋滞…。

19:00 練馬 IC で下ります。最後の厄介事は環八。長旅の最後にここを走るのはつらいなぁと思わされる混雑。抜け道を開発しようかな…。

19:40 帰宅。信州の魅力を垣間見たツーリングでした。霧ヶ峰のガソリン スタンドと環八の混雑だけが不満です。(^^；

実は今回のルートの前半は TOURING WAVE の記事を一部参考にしてます。裏美ヶ原の神秘的な静けさに触れるのでなければ、ビーナスラインは和田峠で下りてしまうのが得策でしょうね。

あと、ここまで来るとなると現地に着いたら「普通の時間帯」になってしまうので、快走したければもっと早起きして来ないといけませんな。

今日は終日ツーリングをしました。走り走って 12 時間、走行距離は 539 km と、東京から盛岡まで行けちゃうようなスケールになってしまいました。

7:00 出発。永福から首都高 → 中央道。3 連休の初日なので予想通り渋滞。

8:20 談合坂 SA。予想より時間を浪費してます。天気は良好、バイクが異常に多い。まぁ、誰しもこの状況では走り出したくなりますわな。

10:00 韮崎 IC で下りて、茅ヶ岳広域農道。交通量が少なく、道幅が広く、非常に快適な道。左手に南アルプスがドカンと見えます。なかなか壮観。

県道 601/619/605 号を経由して R141 を北上。今度は八ヶ岳がドカンと見えます (あ、写真撮るの忘れた…)。周囲の雰囲気はすっかり高原。

県道 127/480 号を使って R299 へショートカット。高度がぐんぐん上がっていき、かなり涼しげ。麦草峠で標高 2127 m に達するも、眺望は特に開けないのでそのまま通過。

蓼科湖へ向かう脇道を使って県道 192 号へショートカット。白樺湖方面へ道なりに進むと、いつの間にやら本日の目玉、ビーナスラインに入っています。
12:30
車山高原で昼食。スキー場なんですねここ。そば屋で食券を買うのですが、できあがりの呼び出しはなんとポケベル。食堂内ではそこかしこでひっきりなしにピロロ〜と鳴っています。

長くなるので続きはのちほど。