かたてわざ

ひさびさにまとまった走行量の半日ツーリングをしました。冬はやはり出不精になりますね。

10:10 出発。首都高もガラガラなので 30 分で京葉道に接続。

11:15 市原 SA。天気はいいし防寒装備もしっかりしているものの、高速道路だけひたすら走ってるとさすがに寒いです。昼食には早すぎるかなと思ってドリンクだけで再出発。後から思えばここで食っておくんだった…。

姉崎袖ヶ浦 IC で下りて県道 24 号→ R410 を南下という、途中までは前回 (9/10) と同じルート。でも今回は君津方面に向かって久留里街道 (県道 24 号) を走ります。交通量が少なくて非常に快適。

12:20 道の駅ふれあいパーク・きみつ。道路を挟んで 2 つの食事処がありましたが、かたや申し訳程度の食堂で入るのもためらわれる閑散っぷり、かたや空席待ちが出るくらいの混雑ぶりということで、どちらも入る気になれず再出発。

鴨川道路を抜けた後、鴨川市街から沿岸を走れば食事処がたくさんあることは知っていますが、鴨川から東に行っても南にいっても戻るのが手間だなぁと判断。そろそろ帰りのルートを考えながら県道 34 号を西に進みます。でも、ろくに食べられそうなスポットがない…。

県道 88 号を北上。走る分には非常に快適なコンディションですが、空腹感はだんだん高まってきます。 R465 を経由して内房の R127 に入ると道が混雑。やはり 100 番台の国道は鬼門です。

ちんたら走るよりかは多少遠回りでも快適に走りたいと思い、あまり距離を稼がないうちに県道 163 号から再び内陸へ。これは正直、判断ミスでした。ちょっとした山道で、気温は下がるわ平均速度は落ちるわちょっと道に迷うわで消耗。気候と体力に余裕があればすばらしい道だったと思いますけどね。

その後、なんとか県道 92 号につないで君津 IC から館山道に入り、14:40 に前回同様市原 SA で遅いランチ。心の余裕を取り戻して湾岸線経由で 16:20 帰宅。

今回の教訓はズバリ、房総内陸部で場当たり的にメシを食おうと思わないこと。内陸部は週末にもかかわらず走りやすく快適な道ですが、メシ屋探しに困ります。今回のようなエリアを対象にした場合、SA で早めに食べるか沿岸まで出て有名どころで食べるかのどっちかですねぇ。あと、都内から館山道までのルートについては湾岸線より京葉道経由の方が安いみたいです。ツーリング プランはもっと改善の余地がありますが、その過程も楽しみというものですな。